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精恒液壓元件(圖)|活塞桿硬度|活塞桿：

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)，下面精恒向大家講解一下汽車活塞桿減震器的工作原理。

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

     減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。

　?。?） 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。

　　（2） 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。

　?。?） 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減振器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來(lái)電或來(lái)廠來(lái)函洽談合作。

在活塞桿的種類中，有一種是為空心活塞桿，其與普通的活塞桿相比，其內(nèi)部是中空的，因此它是可以用在一些有特殊要求的油缸中的。那么，對(duì)于這種活塞桿，我們對(duì)其有多少認(rèn)識(shí)與了解呢？這也是大家急切想要知道的。所以，針對(duì)這一問(wèn)題，下面小編就來(lái)展開(kāi)其具體講解，好讓大家能夠進(jìn)一步來(lái)學(xué)習(xí)和了解它，增加自己這方面的知識(shí)量。

1.干式空心活塞桿中，其中間鋼管與兩端軸段是怎樣來(lái)連接的？

答：干式空心活塞桿中，其鋼管與兩端軸段一般是通過(guò)焊接來(lái)進(jìn)行連接的，并且其焊接變形是比較小的，是可以忽略掉的。

2.端部法蘭液壓缸筒直徑100，活塞桿直徑60，行程為200，那么活塞桿是空心的話，會(huì)影響到液壓缸質(zhì)量及其耐用性能嗎？

答：對(duì)于這一問(wèn)題，其還要考慮到活塞桿的壁厚、負(fù)載大小，因?yàn)槿绻?fù)載大而壁薄的話，那么活塞桿就容易出現(xiàn)變形。所以說(shuō)，這一問(wèn)題不好回答。而且，其直徑不大的話，建議選用實(shí)心比較好。

　　裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長(zhǎng)度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足，但實(shí)際上與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

　　通過(guò)計(jì)算和分析，認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是：動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象，支承寬度過(guò)小，說(shuō)明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重，支承寬度應(yīng)加大；動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損，說(shuō)明沉積料積累嚴(yán)重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

　　改進(jìn)措施是：

①加大支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

②在裝配過(guò)程中，充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性，提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu)；增大排料板的開(kāi)口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用說(shuō)明書規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后，活塞桿未再發(fā)生彎曲。

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